抑尘车制作功能介绍
1)我公司抑尘车特采用独占手艺的过滤网，可抽吸池塘、河水等含有少质悬浮物的水源，过滤网洗濯简略。
2)抑尘车采用主动源水线罐体出产工艺，总为：下料、拼板主动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先辈出产工艺。罐体资料采用优质碳钢板出产。特殊用处的环境下也能够按照客户的必要采用304不锈钢。
3)抑尘车采用进术的大功率公用洒水泵，可抽水排水，吸满罐体时间≤6总钟，有效的预防抽水时间过幼对泵形成发烧主而影响利用寿命。对利用历程中水泵呈隐毛病（有报酬损坏缘由）的水泵我厂采纳一年内凭旧泵换新泵办法。
一、底盘部门：按照您所需抑尘车容积巨细来选配或用户指定相疑的底盘品牌（也可自带底盘）罐体材质为Q235国标碳钢，厚度为4MM，带大功率公用洒水泵，前冲、侧喷、后洒，带后事情平台战洒水高炮。
二、上装部门：标配（有特殊要求的用户，可按照用户要求进止改装）
4)抑尘车与力箱、球阀均选用国度定型产物，机能优良，事情靠得住，洒水时压力高、源质大、油耗低，洒水时翻开音乐嗽叭开关，夸姣的音乐陪伴您高兴地事情。
5)抑尘车罐体采用国内优质碳钢大板焊接造作，更有效地耽误抑尘车利用寿命，中型美妙，罐体且仓内拥有隔板起到防波感化。
6)抑尘车与力器采用夹心与力器，原与力安装可不受泊车的影响，能持续不间断地向中赢出动力，且不影响抑尘车的机能，拥有利用靠得住、平安便利等幼处。
7)抑尘车罐体采用喷锌防锈处置，而且内涂有毒水舱漆，到达贮存饮用水尺度，中不雅面漆为金属漆，利用时间幼，加粗型U型螺栓使罐体战底盘毗连更为安定。
我公司专业出产的抑尘车罐体容积为有“2吨、5吨、8吨、9吨、12吨、15吨、16吨、20吨”等，也可认为您定作很是规抑尘车及水罐，抑尘车功课的次要感化是降温消暑、压尘、脏化氛围。所有抑尘车异时拥有运水功效，洒水泵可起到吸水战加压排水功效，也可欠亨过泵自排水。抑尘车还拥有应急消防等功效。
园林绿化抑尘车别名绿化喷洒车、园林绿化抑尘车，用于园林护苗、都会绿化、工场除尘、消防洒水、道路冲刷。绿化抑尘车拥有总歧标的目的喷洒的功效。
尺度配置抑尘车（绿化喷洒车、水罐车）：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后事情平台，带绿化洒水高炮，可调理成柱状，射程≥28m；也可调理成雾状，射程≥15m。可选配罐内防腐防锈、多圆位进出水接头、电磁阀、气动阀等先辈设备，以餍足总歧用户需求。公用车底盘正常采用东风、解置、福田欧曼等二种底盘
抑尘车长时间不使用需要注意的问题
1、防止橡胶制品的老化变质
抑尘车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
2、防止金属生锈
抑尘车锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的抑尘车，应保持金属表面清洁。停放抑尘车的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除抑尘车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
3、防止棉麻制品及地毯等的霉烂
抑尘车很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、经常检查发动机的工作状况
每月至少起动抑尘车发动机2次，怠速运转6-10分钟，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
另外，还要经常检查抑尘车蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电（或每个星期启动一次发动机对电池进行充电）。
5、检查抑尘车水泵是否有积水
我厂抑尘车水泵采用离心式高压水泵，因此只要使用过，水泵内都会有积水，如果长时间不使用，会使水泵生锈腐蚀，因此将水泵底部放水口打开将水泵内水排干，下次使用时注意检查提前加注（禁止水泵内无水作业）.
6、检查抑尘车雾炮
长时间不用应将雾炮与罐体连接处软管断开，排干雾炮内水，并保持雾炮干燥，定期检查发电机，每个星期至少启动一次，一次最少响8-10分钟。条件允许的情况下，可将发电机用纸箱包裹。
抑尘车换机油总会“剩一些”？机油放不干净会损伤发动机？
抑尘车在换机油时；都想把车举高高的，把机油放干净。还是有车主会发现，往往加机油的时候一桶新油会剩下一些加不进去，不同的车剩下的量不同，有的多有的少。那是不是服务站放油没放干净呢？
关于这个问题有两种原因：
第一，无论在哪里换，机油都是靠着重力自然流出来的。而由于机油出口角度和油底壳不规则构造的原因，总有那么一部分机油是无法自然流出来的。因为机油长时间使用，有很多杂质，无法彻底放干净。举个例子，一大盆水里面放上沙子，然后在盆底钻个洞，你会发现总有一部分水和沙子无法流出去。机油也是同样的道理，打开油底壳就能看到，例如曲轴、连杆上面仍存有部分机油，这些机油是不能依靠重力放干净的。而且，在服务站比较忙时，不会给你放很长时间机油，这样旧油多了，新油就加的少了。所以机油剩一点也很正常。
还有就是，发动机润滑有很多方式，部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能依靠曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到润滑区域，比如气门、顶柱、缸壁等，如果全部放干净了，反而启动时候会损伤到发动机。
第二，有某些黑心的师傅，放机油时不放干净，把剩余的机油拿出去卖，服务站也会睁一只闭一只眼。所以，那些到店保养直接把钥匙一扔看也不看的车主，你们是不是觉得有些膝盖疼？然后多出来的1L就可以拿去出卖，但是并不是所有修车师傅都这样，毕竟是少数。
机油放不干净会不会对发动机损伤？
上面已经说了机油靠重力是放不干净的。对于剩下的旧油会不会损伤发动机才是车主关心的。其实大家根本不用担心，机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用，发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。
机油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，所以要定期清理润滑系统、清理残余机油，才能保证发动机的“健康”！
那么关于剩余机油该如何保存？
机油变质原因：
水分：正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。
然后是氧：氧也是影响的机油中的各类添加剂，而且别以为只有好机油添加剂才多，什么机油里都有添加剂。尤其是在阳光照射或者高温的情况下，空气中的氧气与机油的反应更快。
还有就是杂质：杂质主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能，甚至烧机油。
如果车主将这种变质机油加注到抑尘车中，那么发动机内需要润滑及冷却的部件将得不到足够的保护，发动机的负荷及磨损就会加剧，最终造成发动机损坏，以至于提前大修。
保存方法：
1、用一层塑料膜罩在机油的瓶口，然后把机油瓶盖拧上。注意保持瓶口密封性，选用较厚的塑料膜，然后滴蜡密封，不然难以起到隔绝空气的作用。
2、把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角。当然还有很多车主喜欢放在后备箱，也是可以的，以备不时之需。
3、长时间密封的机油难免会有水分和杂质，使用前千万不能摇晃。加机油时不能全部倒入，瓶底会有少量水分或杂质，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。所以加入机油保留瓶底少许部分，让水分和杂质全都留在瓶中吧！
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