有的人成功，是因为他脚踏实地的干，身边的人看到他的努力就跟着他干，也变得更加努力，就看到了希望，一声令下，众志成城，郭总今天来提车是给我的团队上了一课再苦再累再脏，郭总亲力亲为，努力了，可能有成就，但是不努力就一定没有成就，还是要努力，还是要加油！
赣州洒水车各个组成部分的制作流程
湖北程力公司生产的赣州洒水车主要采用国内原装的东风、解放、福田、北汽等底盘，它适用于各种环境下的洒水、喷雾、除尘、降温等，运用在路面维护，道路清洁，园林灌溉，抗旱救灾，农田灌溉，运输饮用水等。洒水车大致分为上装罐体部分，底盘部分，室内操控系统车后操作平台及输水管道部分。主要配件有水泵、取力器、球阀、管道、喷水器、高炮等，制作流程大致为：
一、赣州洒水车底盘部分
赣州洒水车的底盘一般根据用户的需要如：赣州洒水车装载多少吨水，马力要求多大，需用哪种牌子的发动机，对驾驶室有何要求等，再结合厂家产品的设计款式来选择，国内一般多选用东风、解放及福田底盘
二、赣州洒水车上装罐体部分
赣州洒水车罐体根据各个厂家对产品的设计不同，分为椭圆形罐体和方形罐体（一般来说同样的底盘选用方形罐体的容载量大），整仓罐体一般分为2-3仓。以隔板分开，并涂抹防锈漆，主要用来减小罐体内水流的流动作用力，使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。
三、赣州洒水车底部管道系统
赣州洒水车的管道系统分为两个二通球阀，一个四位三通球阀，球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。
四、赣州洒水车室内操控系统
赣州洒水车的室内操控系统就是根据各种传感器的信号来进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作，此操作是由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制喷油量等，使发动机具有最佳性能。
五、赣州洒水车后操作平台
赣州洒水车的操作平台比较简单，就是用钢板切割成一个平台，然后把它焊接在赣州洒水车的后部，装上高炮及后喷头，再用管道和底部连接起来，最后在平台的周围焊上围栏。
赣州洒水车厂家提示对洒水车有特殊要求的用户请提前告知，本厂可为用户提供加装各种附件的工作，如加装药盘、气动阀、高压喷药设备、非车泵动力等。本厂可为您提供最优的产品质量和洒水车价格及配件价格.
赣州洒水车操作方法与使用说明：
工作目的四位三通球阀直通球阀出入水口
1利用洒水泵抽水
面板朝上时点朝直通球阀方向，面板在侧面时点朝内，即罐体方向
打开从法兰盘处连接抽水管抽水
解释：四位三通球阀应连通抽水口与泵之间的管道，水从抽水管进入，经过过滤网、洒水泵、再经过直通球阀处进入罐体
2从消防栓处取水
点朝外 打开消防水带连接消防栓和消防接口
3洒水浇花
点朝外关闭打开相应的洒水喷头
4应急消防灭火
点朝外关闭
1、用高压水炮喷水
2、从消防接口处连接消防水带进行喷水
3、以上可同时进行
4、活动泵站面板朝上时点朝直通球阀方向，面板在侧面时点朝内，即罐体方向
关闭从法兰盘处连接抽水管进行抽水，从消防接口处连接消防水带进行排水
由此可见,只有需要通过法兰进出水口抽水时，四位三通球阀的点才会变动，其它时间一律是朝外的；直通球阀只有在向罐体内抽水时才会打开。当洒水车充当活动泵站时是即时抽即时排，水是不经过水罐的，所以直通球阀仍然是关闭状态。这样一总结，大家就能很清楚地了解怎么控制洒水车阀门了。
赣州洒水车发动机不启动怎么办？
首先要检查洒水车火花塞是否损坏。如果损坏，只要更换新火花塞即可。一般来讲，洒水车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。
检查赣州洒水车蓄电池电压是否足够。很多洒水车蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。
赣州洒水车停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，洒水车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的洒水车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的洒水车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一洒水车的蓄电池启动发动机。
赣州洒水车磨合期的原理：
很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。新赣州洒水车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
赣州洒水车磨合时应沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。
故此，新赣州洒水车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理
2、单纯给洒水车发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于洒水车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。
3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20km、2档40km、三档60km、四档80km，5档100km。主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，洒水车的磨合也是这个道理。
4、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，静置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次初级磨合！
5、磨合误区－－拉高速：经常有人持一种论点，就是洒水车2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度，我是不太明白他是想毁车还是想养赣州洒水车，小孩子刚会跑，你就能让他参加马拉松？但是有一点理由还是要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是最初几千公里跑下来大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110时速跑上半小时，3500公里120，依此类推，到150够了。
6、对于随动、转向系统，新洒水车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了
7、刹车系统方面，许多新赣州洒水车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新赣州洒水车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的，确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。
养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒。
12方东风145老款赣州洒水车整车型号: DLQ5160GPSL5，底盘型号EQ1160GD5DJ, 东风老款驾驶室，3950mm轴距，正宗国六玉柴160马力，常泰小八档变速箱，配亿丰或金龙泵，2.8T前桥，7.65T后桥9.00-20风神胎，带原装ABS。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/hydt/4823.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
