确保国六实施，三方面齐入手，无论是我国还是欧美，为了既满足日趋严格的排放法规，又要降低柴油机的油耗，通常考虑以下三个方面。
1、提升燃油品质
包括降低柴油中的硫含量、胶质含量，控制多环芳烃含量、十六烷值，提高润滑性能、添加剂的使用等，来降低颗粒等的排放。
我国国六标准柴油已经执行大半个月，三桶油的加油站，因为是厂家直接供油，已经基本全部置换完毕；但民营加油站则置换速度相对落后，很多仍在销售国六标准，主要是进货渠道不固定，多以地方炼厂企业为主。
2、柴油机机内净化
机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环（EGR）技术、多气门技术、可变涡流进气道技术、可变压缩比技术、均质混合压燃技术（HCCI）以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等，可以减少NOx和PM等的产生。现在我国从国六发动机就开始采用的电喷技术。
3、排气后处理
在几近苛刻的国VI排放法规面前，仅依靠以上的技术还是不够的，必须综合使用排气后处理技术来控制排放。
在柴油尾气净化上，尾气温度低造成NOx处理难，PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少，既不利于NOx的净化，也不利于尾气温度的提高，净化还原NOx还需添加其他的还原剂。
湖北程力国六5方东风多利卡洒水车
国六5方东风多利卡洒水车工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。
国六5方东风多利卡洒水车基本组成：罐体，取力器，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘.洒水车罐体材质为Q235国标碳钢，厚度为4MM，带大功率专用洒水泵，前冲、侧喷、后洒，带后工作平台和洒水高炮，自流阀及消防接头各一个，水管三米2根。
国六5方东风多利卡洒水车是比较常见的特种专用汽车之一，也是园林、环卫、绿化之神器！所为专用汽车，就是专业为你的需求所量身打造定制而出的一款洒水车。应各种不同需求的客户，本公司生产的洒水车有3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨等多种吨位，园林绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车、运水洒水车、消防洒水车和农药洒水车等各种功能洒水车，其品牌也是应有尽有，有东风、解放、福田、江淮、重汽、陕汽等一应俱全。
湖北程力专用汽车股份有限公司是国内专业的洒水车生产厂家，主要生产2-30吨洒水车，国六5方东风多利卡洒水车价格与其它厂家相当，但生产工艺和售后服务占有国内领先地位。对于洒水车的三包服务，洒水车从大的构造来说分两部分：一是底盘部分，二是上装部分，底盘部分的保养由当地相应的底盘服务站三包一年或三万公里，上装部分一般由洒水车生产厂家直接负责保养。国六5方东风多利卡洒水车在使用过程中，除了平时底盘部分需要按照底盘厂商的保养手册进行保养外，罐体、洒水泵和管阀等配件也需要做好日常保养。
1、浸泡罐体：新购买的国六5方东风多利卡洒水车在使用前应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了（装饮用水罐体内部需作防腐处理）。
2、定期拆洗滤网：国六5方东风多利卡洒水车进泵滤网应等待常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
3、勤检查各种连接情况：等待常检查国六5方东风多利卡洒水车取力器与洒水泵的连接情况，应连接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。
4、球阀的检查：国六5方东风多利卡洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
5、定期检查国六5方东风多利卡洒水车罐体油漆：要定时检查洒水车罐体油漆，若有油漆缺失的地方要及时补漆，以免国六5方东风多利卡洒水车罐体生锈腐蚀。
6、冬季及时放水：国六5方东风多利卡洒水车整车水路系统无防冻装置，应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂.我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患，因此严寒地区，气温低于0摄氏度以下使用后，应立即将洒水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。
5方国六东风多利卡洒水车整车型号：EQ5072GSSL,底盘采用东风小多利卡，玉柴115马力发动机，3300轴距，7.00钢丝胎，五档变速箱，带中控锁，电动窗，汽刹，带空调.有免征公告，有环保公告。有免征，严格按公告尺寸生产。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。
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