洒水车在上牌时还是会碰到一些小问题，往往一些小事情一些严格的车管所都会在这个地方让你不通过。
就拿年前我销售到西藏拉萨的一台洒水车来说，手续，洒水车排放全部符合上牌标准，上牌却花了两周的时间才搞定，司机在当地等着一直到配合客户上好牌照为止才回来。第一次上牌说水泵型号不符合，关键是公告上就没有对水泵的型号有限制。
使用洒水车中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7：1
机件损坏失效或调整不当（如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等）。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。
洒水车供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。如发现排气管冒黑烟，工作无力、水温过高，要正确选择供油和喷油提前角。
洒水车活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸（标准压力值：在修90%；二保85%；最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%，其他车为90%）。
很多人说你洒水车厂家那么远，买你们的洒水车出现问题要真么售后，今天洒水车厂家来告诉你我们洒水车厂家的售后服务
一、总则：
为保护用户利益，我们承诺，凡我公司生产的系列专用洒水车自出厂之日起，一年内出现质量问题，我公司一律实行“三包”，凡涉及底盘的售后服务均出底盘厂家按其规定执行。
二、“三包范围”
1、由于零部件，总成件设计或制造质量不良，导致洒水车不能正常运行的故障。
2、因焊接缺陷引起的故障。
3、由于制造和装配质量不良，导致操纵失灵或泄露。
轮胎的上文字不一致
轮胎是洒水车最直接接触地面也是耗损最大的零部件，一般更换周期为3万--4万公里，那么在选择轮胎时对于上面的字母数字，小伙伴们有注意过吗？
轮胎的尺寸
以215/60 R16 95H为例，215是轮胎宽度，单位是毫米，60是高宽比，即轮胎的胎壁厚度占轮胎宽度的百分比，R是真红子午线胎，16是轮胎的直径，单位是英寸，95是承载系数，即每个轮胎可以承担的最大重量，h是速度级别，H级别的为210单位是千米每小时。
Q：160km／h；
R：170km／h；
S：180km／h；
T：190km／h；
H：210km／h；
V：240km／h；
W：270km／h；
Y：300km／h；
Z：ZR速度高于240km／h。
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