洒水车作为城市清洁的重要车辆，冬天虽然使用的范围缩小，但是仍要做好保养工作。如何正确保养以减少洒水车后期维修费用，是车主和经销商们十分关心的问题。本期就由一位使用洒水车多年的黄师傅教大家几招。
一、密封性检查
黄师傅首先谈及的洒水车专用部分的保养。洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体。洒水车作为罐车首先要检查的是密封性。要经常检查罐体是否渗漏，一旦漏水要及时补焊。由于洒水车罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，洒水车水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在洒水车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新洒水车使用时必须做到这一点。洒水车进泵虑网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
水泵内部的齿轮要定期检查是否出现磨损。由于，洒水车水路系统没有防冻装置，在气温严寒的地方，使用洒水车后，要立即将水泵、水罐以及水路系统中的水放干净，特别要注意的是放水后，要关紧水泵的放水螺塞。
洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤洒水车密封环，降低环阀使用寿命，洒水车各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
另外，要经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接牢固可靠。经常检验洒水车取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现洒水车取力箱和洒水车泵轴漏油，应更换密封件。
二、油漆涂层保护
油漆和涂层是罐车保养比较重要的部分。油漆和涂层一旦被破坏，洒水车不仅外观受到影响，而且更容易引起罐体生锈，破坏罐体的密封性。在此，黄师傅特地给大家讲讲油漆和涂层的保养。
根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将洒水车罐内注满水浸泡五天后放尽，再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将洒水车水放掉即可盛装饮用水了。
洒水车罐体在夏天或者长时间使用后，水罐内壁容易出现锈斑或者油漆脱落，应该及时采取防锈、喷漆等防锈措施。
除此之外，洒水车罐体上的油漆不得沾上汽油和煤油，因为这样会使洒水车油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏严重时，就即时补漆，以防止罐体产生锈蚀。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那是油漆表面被刮毛了。没有什么必要大面积补漆。轻的，用车蜡打打或者多打几次蜡，重的，做个抛光也就可以了。
另外要注重金属部件防锈。洒水车的一些金属部件因为氧化或擦伤产生锈蚀的问题，使用一段时间过后应该进行必要的防锈处理，最容易被忽视的地方如车身底部等要经常清洁和上抛光蜡，擦伤的部位要及时补漆。
三、冬季保养
一些人认为洒水车只有在长期使用的时候才需要保养，不过黄师傅说，洒水车的养护每个季节都需要，特别是在冬季。
冬季气温低，发动机不能很快达到工作温度，因此洒水车车主在开动之前进行热车，时间在1-2分钟即可。另外，车主在车辆刚开始行驶，水温未达到正常工作温度之前，要缓慢行驶，避免发动机的过度磨损。
洒水车车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水（避免水泵随车吊因低温冻裂）,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
防冻液冬季保养中最关键的一项。入冬时要检查防冻液是否充足，不足及时补充。在添加时要注意一点，就是不要将两种不同品牌或不同型号的产品混合，否则会导致防冻液冰点升高，严重时有可能会造成防冻液变质或失效。
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