怎样保养和使用洒水车离合器才能长寿？怎样防止洒水车生病的5大招？怎样保养洒水车发动机技巧？东风多利卡洒水车的基本配置；
① 洒水车离合器也能长寿命，正确操作习惯需知道！
我们知道洒水车离合器按照其分离动作形式可分为推式离合器和拉式离合器。由于拉式离合器有三大特点，结构简单，分离效率更高和使用寿命长，因此在我们洒水车中，尤其是大马力车型，主要以拉式离合器为主。
今天就来给大家介绍一下洒水车拉式离合系统工作方式及常见故障和解决方法。
一、首先，我们来看下洒水车工作方式，先看接合状态：
当压盘和飞轮用螺栓固定安装在发动机上的时候，离合器就处于接合工作状态。在此刻，离合器盖上的弹簧片使压盘面和飞轮将离合器片紧紧的压紧在二者之间。
当洒水车离合器盖总成和飞轮转动时，就通过从动盘总成上的摩擦片上的摩擦扭矩带动从动盘总成和变速箱驱动轴,也就是我们常说的一轴，一起转动而传递发动机的动力。
二、接着看洒水车分离状态：
当要挂挡或者换档时，首先将洒水车离合踏板踏下，离合器油通过离合总泵和离合分泵，推动拨叉向左运动，拨叉则在杠杆原理作用下，使分离轴承向右移，拉动分离指，右移动，从而使离合器分离开来。
通过上面的讲解，大家可能并不是特别清楚，飞轮，离合器片，压盘和分离轴承，到底是如何装配的，在进行分离动作时这几样部件是如在在运动。
洒水车分离轴承和膜片弹簧相扣，当助力器推动分离拨叉向左运动（右下角箭头所指方向）时候，通过杠杆作用，拨叉带动分离轴承向右移动，分离轴承带动压盘膜片弹簧，以支撑环为圆心逆时针转动，使压盘向右移动，从而把压盘、离合器片和飞轮分离开来。
三、红色方框所选即为分离指
在学习了工作原理后，我们来看下洒水车离合器系统中，经常会遇到的故障。离合器打滑和车辆起步发抖，是离合器系统常见的两种故障现象。
通过两个表格，把故障现象，可能原因及解决方法给大家列举出来，以便洒水车提前预防，改善操作习惯或者出现问题的后时候，可以从哪方面来入手检查。
1、故障现象；洒水车离合器打滑
可能原因；洒水车离合器片磨损或者烧蚀
检修方法；频繁使用半联动操作，引起离合器片过度磨损
在标准载荷情况下，注意使用习惯
2、故障现象；洒水车离合器表面烧焦或者压盘表面发蓝
可能原因；在猛烈超速及重载条件下，频繁使用离合器
检修方法；或者经常处于半联动状态
2、故障现象；洒水车离合踏板自由行程间距过小
可能原因；膜片弹簧分离指上有预加作用力
检修方法；调整踏板自由行程及分离轴承与分离指间间隙
3、故障现象；洒水车离合器总成摩擦接触表面有油污
可能原因；变速器输入轴油封失效产生泄露
检修方法；更换变速箱油封
过度磨损洒水车压盘平面引起的洒水车起步发抖
1、故障现象；洒水车起步时非正常颤动
可能原因；压盘或者飞轮表面不平
检修方法；检查更换损害部件
2、故障现象；洒水车压盘分离指受力不均偏磨，偏压，变软
检修方法；检查洒水车压盘或者分离轴承，如果损坏则更换
3、故障现象；离合器踏板回位不彻底
检修方法；检查离合器踏板机构，看是否有故障
4、故障现象；洒水车分离指断裂
可能原因；二挡起步，操作不当
检修方法；更换压盘处理
想必通过上面的讲解，洒水车车主对自己经常使用的洒水车离合器工作方式就有清晰的了解。
洒水车离合器片是通过摩擦力来工作的，同时离合器系统也是一个频繁操作的系统，因此对洒水车来说也是一个配件故障率比较高的系统，只要我们平时注意保养，规范操作，也定会延长我们离合系统配件使用寿命的。
② 防止洒水车生病的5招
一、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的洒水车，应保持金属表面清洁。停放洒水车的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除洒水车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
二、防止橡胶制品的老化变质
洒水车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
三、防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此洒水车车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
四、防止柴油的抗爆性能降低
箱要严密封闭，并且避免温度过高。柴油储存的时间最好不要太长。
五、经常检查发动机的工作状况
每月至少起动洒水车发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
③ 东风洒水车发动机保养技巧
发动机是我们东风洒水车行驶必备的一个部件，也是我们洒水车的心脏。就像人体一样，需要心脏跳动维持生命，洒水车也需要发动机的正常运动来维持行驶使用。那么国五款的东风洒水车发动机在日常生活中有哪些保养窍门呢？湖北程力周经理为您总结了以下几点：
一、东风洒水车发动机燃油必须采用符合国V排放标准，使用不符合标准的燃油会造成后处理器堵塞，直接影响发动机的排放和性能。另外，燃油必须经过两级过滤：油水分离器+精滤器，不清洁的燃油会造成电控燃油系统零部件的腐蚀、堵塞、早期磨损以及性能下降。
二、冷却液必须采用防冻液，否则由于结垢及结冰而造成冷却水路的堵塞。
三、东风洒水车柴油机进气空气的洁净程度，对柴油机的使用寿命有极大的影响。严禁柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效以及进气系统漏气的情况下工作。空气滤清器阻塞将造成增压器压气机端渗漏机油，必须定期保养或更换滤芯。
四、东风洒水车发动机更换旋装一次性的机油滤罐，应先将新滤罐加满洁净的机油，新滤罐不加油，在起动柴油机时，由于气阻会造成无油压，安装前用少许机油涂在密封圈的表面，用手拧至密封圈接触后再拧紧3/4圈。
五、东风洒水车发动机保养严禁在运转时拆卸发动机的高压燃油管，由于高压燃油管内的压力高达160MPa，在拆卸时又不能迅速的拆下，管接头会留有一定的间隙，卸出高压力的燃油会造成人体的损伤。同时，发动机停机后，高压油管内压力有一个保压延时，因此要在停机约1~2分钟后才能拆卸高压油管，确保安全!
六、东风洒水车发动机电器系统的使用及维护：
1.是东风洒水车电控系统的工作是在一定的电压范围之内，应保障蓄电池电压的充足和发电机的正常工作。
2.是东风洒水车蓄电池充电时，需拆下蓄电池进行，不能在车充电，但拆 前一定要将点火开关关闭。
3.东风洒水车蓄电池的更换时，一定要注意蓄电池的极性和控制单元的极性不能接反，也不允许在发动机工作过程中将蓄电池从车内电网拆卸。四是保证电器系统所有电器元件干燥与清洁，定期清洁线束和传感器器上的油污与灰尘。
七、切忌以水或任何清洗液冲洗电控系统。
八、东风洒水车尽量做到每隔8000～10000公里更换机油滤清器，每隔10000～15000公里更换柴油滤清器滤芯。
④ 东风多利卡洒水车（国五）的口碑很好，不仅有免征环保，全国各地都可以上牌照。整车不超过6米长，宽不超过2米，城市街道都可以行使。采用东风小多利卡单排带翻转驾驶室，朝柴102马力国五柴油发动机，5档变速箱，700-16尼龙胎，带方向助力，ABS，气刹，带暖风不带制冷。朝阳发动机，动力足，品牌有保障。
一、以上是底盘优势，下面说说我们上装的优势，在湖北程力洒水车厂家生产的东风多利卡洒水车，罐体材料使用武钢4mm优质碳钢板一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐体内设多道防波隔板，采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。湖北程力洒水车厂家拥有自动化洒水车烤漆车间，罐体长久使用不易生锈。
二、东风多利卡洒水车的基本配置：罐体用4MM碳钢板制作，罐内隔板具有防波作用，以减低东风多利卡洒水车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵（垂直最大吸程6米），洒水宽度14米，射程28米。东风多利卡洒水车配备2个前冲（喷）(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净)；2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷（花洒）(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台，平台上安装1个绿化洒水高炮（洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，雾状可调节冲洗高大树木），引水时间<5min，流量90m3/h。带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏，安装洒水音乐喇叭。
三、另外，我们可以根据客户的需求，可以在驾驶室内加装空调，气动控制阀（驾驶室内控制），后面工作平台可以装喷药机，喷洒高度可达30米左右。
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