湖北程力福田吸污车冬天使用注意事项和保养误区！！
在我们销售过程中，经常会有一些用户问到同样的问题：福田吸污车冬季添加防冻液会使水箱锈吗？其实答案是否定的，随着气温越来越低，有些地方的气温已低至零下20－30度，甚至更低。要想正常使用，必须添加防冻液，水箱是否会锈呢？现由湖北程力技术人员来解开这个疑问。
吸污车防冻液是添加到水箱里，防止在低温情况下长时间停车而造成发动机、散热器损坏的溶剂。与水源相比，它不仅防冻性能更好，而且也不用时时更换检查。那么防冻液是否会导致水箱生锈呢？技术人员肯定的表示，添加的防冻液的水箱是不会生锈的，因为防冻液不是水源更不是腐蚀性液体，不会腐蚀箱体也不会起氧化作用。反而添加普通的水更容易产生生锈和水锈等现象。
湖北程力技术人员提醒广大吸污车用户，大可放心使用防冻液，他既不会使水箱生锈也不会腐蚀水箱，却对发动机还有一定保护作用。但是我们在添加防冻液时一定要认准品牌，不要去市场买一些不达标的产品。
吸污车保养三大误区
误区一：三滤一起换
很多司机一旦感觉吸污车怠速有问题，就立即前往服务站更换三滤，认为只要三滤干净，吸污车跑起来就没有问题。而有些服务站的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。在这里我要提醒新车主朋友，吸污车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，三滤的使用寿命和周期都是不一样的，例如通常汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。每辆吸污车都会附带一个保养单，上面会详细记载到什么里程应该更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地的天气情况。如果是春季大风时机长，可以适当缩短空滤更换间隔，其优品质不好汽滤更换也要缩短，但也不至于和机滤一起更换。这样做只是浪费而已！
误区二：机油一定要加满
很多司机都知道机油不够时会损坏吸污车，而没有想到机油过多也会损车。其实如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了吸污车发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议司机添加机油时，一定要以吸污车发动机机油尺上的刻度为准。
误区三：打蜡越频繁越好
打蜡是一项保护吸污车漆面的很好举措，很多司机也喜欢经常给吸污车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给吸污车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。如果司机在南方，那里雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的吸污车就没有必要频繁打蜡。如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。另外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新吸污车购回五个月内都不必急于打蜡.
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