今天是大年初一，洒水车在这里给大家拜年了，祝大家新年快乐，猪年大吉，幸福安康。
不少用户在面对洒水车的保养和修理两大方面时一直都没有一个明确的概念，更有甚者觉得两者是一样的，其实不然，下面洒水车厂家从三个角度来给大家说说洒水车保养和修理的区别：
洒水车使用技巧
用户购买了洒水车后，使用洒水车前应认真阅读洒水车使用说明书。严格按使用要求操作，是使用好洒水车的重要保证。
1.对水源的要求
当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引水
洒水车离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
3.进水管必需要真空
洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
4.停车挂档
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
6.洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。
8.定期排污
洒水车管路设有滤网，经过一段时间的使用，应定期清洗滤网，将滤网内积存的杂物排除。
洒水车的保养
洒水车属与专用汽车，洒水车的保养在洒水车的使用过程中占用重要的地位，洒水车的保养对于延长洒水车使用寿命以及提高作业效率和安全性起重要的作用。洒水车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况，科学的将专用车保养系统分为七大部分，并可对下列的七大系统进行特别养护。
1、专用部分清洗保养
洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。
2、制动系统的清洗保养
洒水车每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
3、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，洒水车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下，洒水车每行驶800km-1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
5、动力转向系统的清洗保养
洒水车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
6、冷却系统的清洗保养
一般情况下，洒水车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
7、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下，环卫洒水车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。洒水车的寿命还是取决于保养为大，所以请各位洒水车司机要多在乎些保养细节。
今天湖北程力厂家给大家普及一些洒水车基础知识：洒水车水流量是多少？主要取决于洒水车上装载的洒水泵流量、以及喷水头的数量、还有就是洒水车的发动机的油门。
每一台洒水车在罐体底部均安装有车载洒水泵，由洒水车发动机带动取力器，取力器带动传动轴，传动轴带动洒水泵进行工作，从而使管道内的水产生压力喷射出去。洒水泵的流量直接影响到洒水车的水流量，从洒水泵的型号就可以看出水泵流量。至于使用哪一种型号的洒水泵，则需要根据洒水车罐体容积的大小而定。
5吨及以下洒水车一般配备的是：65QZ40/50自吸式洒水车泵，流量为40立方米/小时，即：666升/分钟，相当于11.1升/秒；其扬程为50米；
8吨及以上洒水车一般配备的是：80QZ60/90自吸式洒水车泵，流量为60立方米/小时，即：1000升/分钟，相当于16.6升/秒，其扬程90米；
也有部分洒水车客户选用：65QZ50/110自吸式洒水车泵，流量为50立方米/小时，即833升/分钟，相当于13.8升/秒，其扬程为110米。
看到这里你也许会问：这流量有问题吧，5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟？！其实不然，因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的（2.5寸或3寸），但洒水车喷头不可能是那么大的，所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量，除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下，5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟，市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h，快一点的可以达到40km/h，这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。
洒水车标配的4项喷洒头：三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮，每一个喷头均带独立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多，水流量越大，水的压力就被分散，道路冲洗效果就会相应降低，这也是有些洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事，植物浇水本不需要太大的压力，多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题，还能增加浇水量，可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头，常有客户会要求装到3-4个喷头，就是这个道理。
另外，洒水车管道内水的压力越大，水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门，但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车，其工作车速一般会有限制。
7吨园林绿化洒水车
园林绿化工程有限公司位于有着中华帝都、华夏龙都之美誉，中国“珍重”的“国家历史文化名城”--濮阳，公司成立于2013年5月8日。2018年园林在湖北程力周经理手中订购了一台7吨东风园林绿化洒水车，在2019年1月17日顺利交车。下面就带您欣赏一下园林购买的洒水车吧！
园林绿化洒水车又名绿化喷洒车、园林绿化洒水车，用于园林护苗、城市绿化、工厂除尘、消防洒水、道路冲洗。绿化洒水车具有不同方向喷洒的功能。
湖北程力周经理建议客户在购买洒水车验车时，都应试水一次检验洒水车质量。洒水车试水操作方式：
绿化洒水车首次试水，并且水泵也是首次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。
然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm下，在吸水时要采取一定的措施防止将砂石、杂草、等细小物吸入泵中，不然会造成水泵堵塞，或者管路阀门过早的损坏，洒水车要注意严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵传动轴、取力器、变速箱及管道的损害。
将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。并将胶管收好放回管道筒中。
洒水车罐体成型后喷丸处理工艺
成型后的洒水车罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；洒水车罐内喷涂：罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在运水过程中产生锈蚀。 另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作，用于长期运送鲜奶或饮用水；罐体外层还可加装保温层，用于热水运输；罐体内部可做防锈防腐无毒化处理，所有洒水车同时具备运水功能。
洒水车罐体喷丸处理
通过采取上述系列生产工艺，洒水车罐体焊后完全符合设计要求，焊缝的致密性良好，强度高、变形小、整体误差对角线只有1-3mm，测压试验一次合格率达95%以上，其性能稳定，经久耐用。
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