国六洒水车与国五洒水车规格，配置，价格，保养有什么区别？
经过环保“砖家”们的充分讨论和研究，国六相比于国五，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国六还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国六标准这次终于“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第六阶段排放标准控制水平相当。
汽油洒水车的国六与国五排放标准对比
在国六洒水车标准中，相比于国五，汽油洒水车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油洒水车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度？主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。
柴油洒水车的国六与国五排放标准对比
对于柴油洒水车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油洒水车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油洒水车，国六排放标准显然对柴油洒水车要求更高。一辆柴油洒水车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是，国内的柴油洒水车排放确实存在相当大的问题，但这是两方面引起的，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国六里对柴油洒水车排放标准大幅提高是有原因的。
洒水车规格型号和详细知识你知道的有哪些，今天洒水车厂家带你讲解下洒水车的基本排至和规格型号。
选装配置：标准配置洒水车（绿化喷洒车、水罐车）：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮，可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。
1、洒水车的基本组成:防锈罐体、连通器、专用自吸式洒水泵、管网、喷洒出口、工作平台、二类底盘。洒水车可选装配置:GPS、万向喷头、电磁阀门、气动阀门、可视操纵系统、外接动力、药盘。
2、专用车底盘：一般采用东风、解放、福田、凯马等等二类底盘。目前使用的比较广泛的有东风系列洒水车：如多利卡、140、145、153、天锦、天龙、东风后双桥等。
3、罐体制作：采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20方”等。
4、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）”等组成。
5、操纵系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出往。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。
6、洒水泵：配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵（亿丰泵，引用日本技术。东风140及以下用40/45小泵，以上用60/90大泵），带消防接头，带自流阀，带自吸功能。 可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。
7、洒水车喷水器：洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。
冬季洒水车保养小技巧，让洒水车平稳过冬！
气温下降，洒水车那些较为常见的问题就很容易暴露出来。所以说，冬季不光是人养生的季节，还是给洒水车做保养的季节。那么冬季洒水车保养有哪些要注意的问题呢？一起来看看吧！
一、大灯
给洒水车车灯做一次全面检查是很有必要的，这是保障行车安全的基本要求。尤其是冬天，空气凝结速度比较快，早晚霜雾较重，要是洒水车灯光再出现点什么问题，很有可能会因为视线不清导致交通事故。
为了避免发生意外，开洒水车前要检查灯光的工作状态是否正常，包括雾灯、刹车灯、转向灯以及高位刹车灯等。像高位刹车灯的更换，只需要准备好灯泡、螺丝刀、扳手、钳子等工具就能搞定。要是洒水车大灯出现问题，建议还是去维修中心找专业人员帮你更换。
二、蓄电池
天气变冷，洒水车蓄电池的工作效率会随之下降。在低温环境下，电池的容量比在常温环境下要小。所以，各位司机朋友要趁早做好蓄电池的保养工作，以避免洒水车亏电造成的启动问题。首先要判断电池还能否继续工作，电池在即将报废前会出现以下问题：
1.洒水车启动困难
2.洒水车启动时发出吱吱的响声
3.蓄电池鼓包或是漏液
4.蓄电池报警灯变亮
5.怠速时洒水车大灯亮度由亮转暗
若出现以上这些情况，那么就需要你更换新电池了。那么平时电池的保养需要注意哪些细节呢？
1.及时补充电解液，并调整好电解液的配比。
2.把线柱上锈蚀（氧化）的部分清理干净，涂上油脂加以保护。
3.平时要养成熄火前关闭用电设备的习惯，以减少用电损耗。
4.如果你的洒水车较长时间不使用，最好是把蓄电池拆下在室内存放，以延长电池的使用寿命。
三、汽车轮胎
洒水车轮胎是安全出行的前提条件，入冬后更要加大重视力度并及时给汽车轮胎做一次体检。
1.检查胎压
冬季要适当增加胎压，以克服因气温变低造成的胎压下降问题。
2.开车前检查轮胎表面
仔细观察轮胎表面是否有鼓包、变形、裂缝、漏气和磨损等问题。若轮胎损毁严重，应尽早更换以免发生险情。
3.养成良好的习惯
要养成一个良好的开洒水车习惯，起步过猛、突然转向、弯道漂移和紧急制动等坏习惯，还是尽量要避免的。
洒水车配件价格区别在哪里
有的客户已经有了底盘，想要使用自己的底盘改一台洒水车，只需要购买洒水车配件。湖北程力报价后，有的客户会直接就为什么你家洒水车配件比别家的要贵。
其实并不是价格贵与便宜的区别，而是湖北程力给的是整套的洒水车配件价格，客户买回去之后只需要做个罐体和下装管道就行了。而别家提供的报价可能仅仅是洒水车配件里面几个必不可少的主要配件，东西不同价格当然有差异，也并不是说我们一定要客户购买全套洒水车配件，让客户多花钱，而是我们所推荐的都是您的洒水车改装必不可少的配件，避免您买回家发现少了一些东西无法使用。那么洒水车配件全套下来有哪些呢？
洒水车水泵一台（65QZ40/45或者80QZ60/90)，取力器一台（型号具体得看变速箱型号），洒水车传动轴一根，洒水车水泵滤网一个（保护水泵叶轮的），四位三通球阀一个，直通球阀一个，鸭子嘴喷头两个，前冲喷头两个，洒水车后洒喷头两个，一个洒水车水枪。然后洒水车水枪喷头处的开关阀7个，各个管道处的弯头，接头不计。
这样一套算下来，就知道可不是别家便宜的那两百三百能比较的。所以说一分钱一分货，我们保证您在湖北程力洒水车厂家花的钱都是都是值得的。
洒水车如何自行更换洒水泵配件
一般来讲，洒水车的水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。如果洒水车的水泵没有按要求安装，就会影响洒水车的正常使用。尤其会导致洒水车水泵压力小，吸不上来水。
所以，为保证洒水车专用洒水泵具有良好的自吸性能，必须满足以下条件：
一、洒水车专用洒水泵进口管路系统必须保证不漏气。
二、洒水车专用洒水泵出口管道与洒水车专用洒水泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
三、洒水车专用洒水泵吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入不管。
四、洒水车专用洒水泵工作前，洒水车专用洒水泵内的液体存量必须高于泵轴，因此洒水车专用洒水泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于洒水车专用洒水泵轴中心线300毫米。
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