餐厨垃圾车开车换挡注意打齿易毁变速箱
今天专用车厂家给大家介绍一下餐厨垃圾车打齿，来看看您遇见过这种状况没有。还是您遇到了，并不知道这是打齿!
打齿是什么呢?
打齿一般发生在变速箱。齿轮之间相互摩擦，就发生了打齿的情况。一般来说，打齿发生在手动变速箱内。那么手动挡车型为什么会发生打齿的情况呢?餐厨垃圾车都会配有一个叫做同步器的部件，同步器的作用就是，将一个高转速的齿轮和即将要进入这个档位的齿轮同步的部件。如果没有同步器，那么就是把一个慢速转动的齿轮强行放到一个高速转动的齿轮中去。这样就一定会发生打齿了！
打齿的原因是什么呢?
一般来说，正常行驶的状态下不会发生打齿的情况，但是倒档的状态下反而会发生更多的打齿情况。这是为什么呢?原因是这样的，很多餐厨垃圾车的倒档都没有安装同步器。因为，设计餐厨垃圾车的人认为，倒档是要等车辆完全停止以后，才进行的操作!所以，并没有给倒档安装同步器。在停止的状态下，这样的状态下，齿轮之间的差速器变小，这样倒档就比较平顺了！
打齿有什么损伤呢?
那么打齿会对餐厨垃圾车造成什么样的损伤呢?齿轮都是金属质地的，互相摩擦肯定会有所损伤，时间长了，次数多了，齿轮的棱角都被磨平了，入档咬合的程度自然就会下降。稍微有点震动什么的，就会出现掉档的情况，问题严重的话，还要大修变速箱。
如何避免打齿呢?
首先，在停车的时候一定要停稳，在换挡的时候，将离合器踩到底。一定不要偷懒踩一半离合器。有些时候，即便离合器没有踩到底，也会发生打齿的情况，但是感受并不那么明显。记住亮点，停稳、离合踩到底!
餐厨垃圾车故障原因及检验，故障表现，在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，餐厨垃圾车震动较严重；行驶中，在自动变速器升挡的瞬间餐厨垃圾车有较明显的闯动。
分析思路/可能的故障原因 发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。 升挡过迟。真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。 主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。 单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。 换挡执行元件打滑，油压电磁阀不工作，电子控制单元故障。
检查和排除，检查发动机怠速。 检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂，应更换；如有松脱，应重新连接。 路试，如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑。
餐厨垃圾车设备杜绝跑冒滴漏洒
目前常见的垃圾车一体式餐厨垃圾设备多为低位压缩结构，湖北程力的该款设备采用高位压缩模式，配合压缩推头伸入箱体设计，实现高位压缩和深入压缩，使垃圾密度均匀地填满整个箱体，且无装填空隙。同时压缩推头底板采取倾斜布置方式，防止污水回流，有效保护压缩油缸。
连体式前翻料斗容积3.0m3，料斗内档宽度2300mm，能够与各式垃圾收集车辆完美对接，同时在投料过程中无垃圾洒落。料斗举升机构出厂前均进行重载试验，确保投料作业的安全性、可靠性。
采用从餐厨垃圾车取力的液压后门锁紧机构，工作人员在驾驶室内就可以完成后门开启、垃圾倾倒、后门关闭所有作业，操作简单、方便。同时后门采用抗摩擦、抗老化的U型双道密封条密封，出厂前每台设备都进行严格的水密试验，确保密封可靠，不会在使用过程中造成二次污染。
液压电控系统全部采用全球知名品牌的零部件，原装进口的配件，成就了产品的高可靠性；采取遥控器及控制面板双重操控方式，操作简单、方便。控制系统还具有故障自动诊断、自动报警以及防错、互锁功能，确保设备在使用过程中的安全。
正因为该款产品这些特点和良好的适应性，该产品广泛被用户采用。一位客户说：“用了你们的站之后，遥控器控制操作简单方便，而且翻转料斗时垃圾不会洒落，改善了我们的工作条件，我们的垃圾站也变得高大上了！”多名司机给我们反映：路上没有跑、冒、滴、漏的现象，用着省心也放心！
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