今年的夏季天气是格外的炎热，保养东风洒水车尤为重要,相当数量的东风洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都东风绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查东风绿化洒水车，发现东风绿化洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。
1.所有东风洒水车进出水口加装黄铜过滤器，上罐口安装过滤网，保证运水清洁，不会造成管道及水泵堵塞或损坏。
2.整车管道配备水压表，防止管道压力过大产生故障。
3.配备不锈钢高压水炮，车尾LED箭头指示灯。
4.所有东风洒水车直通球阀均采用304不锈钢材质，防止漏水及增加美观。
5.聚四氟垫片采用聚乙烯材质，防止变形，增加了垫片使用年限。
东风洒水车泵头部分
1、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，洒水车自吸泵应可靠接地。
2、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查东风洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。
东风洒水车常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
东风洒水车磨合期的保养方法：
1.检查以下各部位情况，以保证东风洒水车的安全，避免因缺水，缺油而造成的主要零部件或总成的损坏。
2.检查电器，灯光和仪表的工作是否正常，检查蓄电池电解液的液面高度。
3.检查发动机散热器中的冷却液数量，正常情况下仪表盘上的冷却液指示灯不亮。检查冷却系统中各部件及连接管理中有无渗漏现象。
4.检查制动系统工作是否正常，各管路连接处有无漏气现象。
5.检查发动机，变速器，转向器，驱动桥等处的润滑油的液面高度，不足时应及时添加，检查各部位有无渗漏现象。
所以东风也座不住，想来站东风洒水车的一席之地，于是就设计了一款东风洒水车，这款东风洒水车也是市面上为一款东风牌的洒水车，你们也知道想要强占洒水车的一席之地，必须具备质量和价格的优质才能赢得东风洒水车客户的心，于是东风公司就把价格给降了下来。
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