电动洒水车真的不需要保养吗？
前几天一个刚买了电动洒水车的亲戚特别开心的跟我讲，他买的新车怎么怎么好，如何如何棒。最后还跟我说，你看你们买的燃油车，每年的大保养小保养也不少花钱，电动洒水车多好都不用保养，一年省了不少钱!
电动洒水车真的不用保养嘛?电动洒水车保养都要看哪些?
“三电系统”检查
电动洒水车虽然不用考虑发动机，变速箱，但是事实上并不简单，最重要的就是“三电系统”了，就犹如燃油车的三大件。电动洒水车的“三电系统”指的是：电机电控、动力电池、整车控制器。但凡有一个地方有问题，都会严重影响整车的使用或者安全，是电动洒水车检查保养的重点，丝毫马虎不得。
一般电动洒水车去保养时，师傅会拿出电脑连接电动洒水车数据线，其中可以检测到：电池组情况、电池电压、SOC电量、电池温度等，一旦发现问题也会及时进行补救。其中比较重要的就是电池的续航，如果电动洒水车出现续航断崖式下降的情况，就需要检查电池平衡，就是对动力电池组内的电芯进行均衡处理。
当然，这一处理的费用不低，具体也要看厂家的售后负责程度，如果遇到不负责的厂家或者4S店，扯皮来扯皮去也是费心费力的事儿。
充电接口检查
其实充电口的检查属于外观检查，基于外观检查没有特性，这里单独把这个拿出来单独说。很多朋友平时也没注意，我也经常在马路上看到充完电后忘记合上充电口的情况。遇到下雨，或者平时经过暴晒，是对充电口很有影响的。
加上随着拔插次数频繁，或者姿势不对，也会影响充电接口的使用寿命，使其过早老化，氧化，也会发生漏电，严重可以影响到全车的高压线路，有危险隐患，更是容易在充电时引起火灾。所以除了平时自己使用时要小心，在保养项目中也是一个必要的检查程序。
齿轮油更换
电动洒水车没有发动机，但是有电动机，所以和机油差不多，电动机也是需要油液来润滑的，就是齿轮油的更换和补充。根据车型大小及每个品牌的不同，所更换的公里数也不一定相同。可以参考基本5万公里就可以考虑更换齿轮油了。
所以，如果你的电动洒水车跑的比较多，也千万别存在侥幸心理，觉得不用更换也没事，这个钱省不得，更换的频率也不低，所以也是一笔不小的费用，这钱根本也没剩下。
跟大家总结这些，当然不是说电动洒水车不好，而是有很多厂家或者销售打折扣“不用保养”的幌子，让买家误以为真的不用保养，从而增加了电动洒水车的安全隐患。如果你周围有人在开电动洒水车，也请转给他看，记得按期保养哦～
纯电动洒水车:
整车尺寸（mm）：7350,7100×2250×2750
总质量（kg）：8995
整备质量（kg）：7600
额定载质量（kg）：1200
轴距（mm）：3800
最高车速（km/h）：90
最大爬坡度（%）：22
最小离地间隙（mm）：260
电机额定/峰值功率(kw)：80/145
电机额定/峰值扭矩(N.m)：611/1800
容积：8方
续驶里程（kw）：320
电池电量（kwh）：158
电池电压（v）：512
电芯类型：磷酸铁锂
电机类型：永磁电机
压缩箱开启角 （°）：85°
排卸时间（S）：≤50
装载工作循环时间（S）：≤35
但是在今年我厂里上了纯电动洒水车公告之后很多河北，江苏地区的用户来电咨询纯电动洒水车，在环保一年别一年严格的情况下购买纯电动洒水车是目前最实惠的，不仅能免购置税还能拿到当地的补贴，真是相当大的实惠。很多人觉得纯电动洒水车不好用，跑不了多远，等维修售后等其他问题，担心纯电动洒水车不好用，在这里我厂很明确的给大家，我厂生产的纯电动洒水车续航8小时，载重量能达到9.5吨。
纯电动洒水车需要保养吗，它和汽油车保养有何区别呢？
纯电动洒水车和传统洒水车在保养上最大的区别就是，传统洒水车是针对发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等;而电动洒水车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常养护和清洁。
本文地址：http://www.zgtzc.com/news/jszl/5436.html ，转发请注明来源于：www.zgtzc.com
